乐虎官方网站首页-疫情之下的武昌站,有多忙?

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  说星星很亮,是因为你没见过病房里护士的眼睛;说泰山很重,是因为你没感受过铁路人肩膀的力量。疫情期间的武昌站,无数物资经过铁路人的肩膀转运到医护人员的手中,为战“疫”提供源源不断的保障。

  武汉,牵动着全国的心。驰援武汉,铁路义不容辞;快装快卸,武昌站敢于担当。在这场没有硝烟的战“疫”中,武昌站人争分夺秒火速组织卸车、转运,为疫情防控阻击战抢速度、争时间。在这里,交付就是硬道理。

  让我们走近身穿蓝色制服的装卸工群体,看他们如何打通支援抗疫一线物资的“绿色通道”。

  战“疫”,一场接一场

  1月25日21时22分,由南昌开往北京方向的T146次列车停靠武昌站1站台,行李车上装有23.5吨援汉蔬菜物资。

  2月4日8时05分,由上海南开往成都方向的K354次列车停靠武昌站1站台,行李车上装有15.2吨消毒液、抗生素等援汉防疫物资。

  2月21日7时25分,由北京西开往南宁方向的Z285次列车停靠武昌站1站台,行李车上满载工信部调拨的19000套防护服。

  2月23日20时48分,由包头开往广州方向的K599次列车停靠武昌站1站台,卸下了从呼和浩特东站发来的666件爱心“行李箱”。

  2月24日晚23时25分,由北京西开往昆明方向的Z161次列车停靠武昌站1站台,卸下了497箱、近8吨用于满足武汉火神山医院、雷神山医院、中国人民解放军中部战区总医院和湖北省妇幼保健院(光谷院区)、武汉市泰康同济医院需要的防控物资。

  创造抢运“高铁速度”

  “备用口罩拿了没有?”

  “护目镜、手套全部戴齐全了”

  “工作服拉链拉到头,裤腿扎好”……

  “1!2!3!”装卸工的号子声,在深夜空旷的站台上回响。这是疫情期间武昌站司空见惯的场景。

  “为了行包工作人员安全,每一个准备细节出勤前都反复强调。”武昌车站行包车间主任冯庆庆说。

  4个货栏有序码满,驾驶员蔡师傅立即启动,将货物运往100多米外的中转仓库。一车运到,卸下货栏,他再次前来,一趟接一趟转运。

  武昌站行李员邹云介绍说,疫情发生以来,行包车间平均每天大约要装卸转运7000余件防疫物资,运送物资的“带货”列车,大多都是凌晨抵达。一个通宵班里,装卸工人平均要搬运400件货物,驾驶员人均往返转运50多趟。

  “就是要快!要确保抗疫物资尽快转运进仓库。”装卸工们一边说,一边擦着汗水。

  2月2日凌晨4时35分,上海南开往重庆北的Z256次列车抵达武昌站,车上下来的是由李兰娟院士带领的医疗团队,随车的还有一批日用品、食品以及医用外科口罩、护目镜、防护服等防护用品。为了保障李兰娟院士团队便捷顺利出站,5名行包装卸工和客运人员早早守在站台上,不到10分钟,就将这批重点物资卸下转运到接送团队的大巴车上。

  因为是体力劳作,行包装卸工有个习惯,在行包运输的高峰期,渴了就把水含在嘴里后吐掉或者小小的抿一口,为的就是减少上厕所的频率。“虽然要抢时间,但我们在保证快装快卸的基础上还要做到严格执行作业流程。这都是重要的物资,我们要确保完好。”行包装卸工杨兰说。

  齐心协力,共同战“疫”

  在武昌站安全生产指挥中心,车站调度员正在认真收发调度命令。

  在武昌站行包计划室,计划员陈洁正在抄录涉及当日行包重点物资的任务计划。

  2月18日上午9时,武昌站行包车间收到来自上海复旦大学附属中山医院援鄂医疗队的一面锦旗。“这已经是武昌站第6次为我们提供铁路运输保障服务了,我代表援汉医疗队所有成员向车站的努力表示感谢。” 该院援鄂医疗队成员薛渊说。

  疫情就是命令,防控就是责任。武昌站干部职工勠力同心、众志成城,用手搬肩扛,为抗击疫情筑牢运输线。战“疫”中的“蓝色微光”,在武昌站的夜幕中熠熠生辉。

  《人民铁道》报业有限公司新媒体中心

  武昌车站融媒体工作室

  携手呈现

  文图:陈俊 郭曼莉

  编辑:林飞翼

【编辑:梁静】

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2月23日20时48分,由包头开往广州方向的K599次列车停靠武昌站1站台,卸下了从呼和浩特东站发来的666件爱心“行李箱”。

2月24日晚23时25分,由北京西开往昆明方向的Z161次列车停靠武昌站1站台,卸下了497箱、近8吨用于满足武汉火神山医院、雷神山医院、中国人民解放军中部战区总医院和湖北省妇幼保健院(光谷院区)、武汉市泰康同济医院需要的防控物资。

创造抢运“高铁速度”
“备用口罩拿了没有?”
“护目镜、手套全部戴齐全了”
“工作服拉链拉到头,裤腿扎好”……
“1!2!3!”装卸工的号子声,在深夜空旷的站台上回响。这是疫情期间武昌站司空见惯的场景。
“为了行包工作人员安全,每一个准备细节出勤前都反复强调。”武昌车站行包车间主任冯庆庆说。

4个货栏有序码满,驾驶员蔡师傅立即启动,将货物运往100多米外的中转仓库。一车运到,卸下货栏,他再次前来,一趟接一趟转运。
武昌站行李员邹云介绍说,疫情发生以来,行包车间平均每天大约要装卸转运7000余件防疫物资,运送物资的“带货”列车,大多都是凌晨抵达。一个通宵班里,装卸工人平均要搬运400件货物,驾驶员人均往返转运50多趟。

“就是要快!要确保抗疫物资尽快转运进仓库。”装卸工们一边说,一边擦着汗水。

2月2日凌晨4时35分,上海南开往重庆北的Z256次列车抵达武昌站,车上下来的是由李兰娟院士带领的医疗团队,随车的还有一批日用品、食品以及医用外科口罩、护目镜、防护服等防护用品。为了保障李兰娟院士团队便捷顺利出站,5名行包装卸工和客运人员早早守在站台上,不到10分钟,就将这批重点物资卸下转运到接送团队的大巴车上。

因为是体力劳作,行包装卸工有个习惯,在行包运输的高峰期,渴了就把水含在嘴里后吐掉或者小小的抿一口,为的就是减少上厕所的频率。“虽然要抢时间,但我们在保证快装快卸的基础上还要做到严格执行作业流程。这都是重要的物资,我们要确保完好。”行包装卸工杨兰说。
齐心协力,共同战“疫”

在武昌站安全生产指挥中心,车站调度员正在认真收发调度命令。

在武昌站行包计划室,计划员陈洁正在抄录涉及当日行包重点物资的任务计划。

2月18日上午9时,武昌站行包车间收到来自上海复旦大学附属中山医院援鄂医疗队的一面锦旗。“这已经是武昌站第6次为我们提供铁路运输保障服务了,我代表援汉医疗队所有成员向车站的努力表示感谢。” 该院援鄂医疗队成员薛渊说。
疫情就是命令,防控就是责任。武昌站干部职工勠力同心、众志成城,用手搬肩扛,为抗击疫情筑牢运输线。战“疫”中的“蓝色微光”,在武昌站的夜幕中熠熠生辉。
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武昌车站融媒体工作室
携手呈现
文图:陈俊 郭曼莉

责编:卢思宇

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